對于氣動鋼帶打包機(jī)來說，很多客戶是了解的，這種打包機(jī)設(shè)備主要的功能就是打包鋼帶的，打包的產(chǎn)品也是比較大的，而且是比較重的產(chǎn)品，人工沒有辦法完成的，一般使用這種鋼帶的打包機(jī)的，就是使用一體機(jī)，因為一體機(jī)比較重，就需要一些起重機(jī)什么的作為支撐，我們才能正常使用。氣動鋼帶打包機(jī)的保養(yǎng)常識我們之前是介紹過的，信耐是專業(yè)的生產(chǎn)廠家。
①橋式起重機(jī)的工作環(huán)境十分惡劣，經(jīng)常處在多粉塵、高溫及工作負(fù)載經(jīng)常變 化的短時重復(fù)工作條件下•因此，要選用為起重機(jī)設(shè)計的專用電動機(jī)。起重機(jī)專用 的電動機(jī)應(yīng)具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和較大的過載能力.為了減小啟動與制動時的能量損耗.電動機(jī)的電樞做成細(xì)長形，以減小其轉(zhuǎn)動慣量，加快過渡過程。
②提升機(jī)構(gòu)的電動機(jī)，經(jīng)常有載啟動，啟動轉(zhuǎn)矩要大，啟動電流要小，要具有 一定的調(diào)速范圍，因此用繞線轉(zhuǎn)子式異步電動機(jī)，并采用轉(zhuǎn)子串電阻的方法進(jìn)行啟動和調(diào)速。當(dāng)負(fù)載下放時，根據(jù)負(fù)栽的大小，能動轉(zhuǎn)換運(yùn)行的電動機(jī)狀態(tài)、倒拉 反接狀態(tài)或再生發(fā)電制動狀態(tài)。
提升機(jī)構(gòu)耍有合理的升降速度.空載、輕栽的提升速度要快，重載時速度要 慢，在提升工作開始或重物下降至預(yù)定位置附近時，要求低速•商速向低速過渡時 應(yīng)能連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行•提升的第一級作為預(yù)備級.用于消除傳動間隙、使鋼絲繩張 緊，以避免過大的機(jī)械沖擊。
為了保證設(shè)備和人身安全.提升機(jī)構(gòu)采用電氣和機(jī)械雙重制動.不但減少機(jī)械 抱閘的磨損.還可以防止因電源停電而使重物自由下落的事故。
③大車、小車的移動機(jī)構(gòu)只要求具有一定的調(diào)速范圍和分擋控制。啟動的第- 級也應(yīng)具有消除傳動機(jī)構(gòu)間隙的作用。為了啟動平穩(wěn)和準(zhǔn)確停車.要求能實現(xiàn)恒加 速和恒減速控制，也采用轉(zhuǎn)子串電阻的方法進(jìn)行啟動和調(diào)速。
④交流起重機(jī)的電源為AC380V。由于起重機(jī)工作時是經(jīng)常移動的，因此要采 用可移動的電源線供電.一種是采用軟電纜供電.軟電纜可隨大、小車的移動而伸 縮，這僅適用于小型起重機(jī)：常用的方法是采用滑觸線和電刷供電，電源由-根主滑觸線通過電刷引入起重機(jī)駕駛室內(nèi)的保護(hù)控制盤上，三根主滑觸線沿著平行于大 車軌道的方向敷設(shè)在車間廣方的一側(cè)。
提升機(jī)構(gòu)、小車上的電動機(jī)，交流電磁制動器的電源是由架設(shè)在大車上的輔助 滑觸線來供給的：轉(zhuǎn)子電阻也是通過輔助滑觸線與電動機(jī)連接的。滑觸線通常用圓 鋼、角鋼、V形鋼或工字鋼軌制成。
⑤大車、小車、吊鉤提升機(jī)構(gòu)運(yùn)行時，都由行程限位開關(guān)進(jìn)行限位保護(hù).每臺電動機(jī)上都應(yīng)裝有過電流繼電器進(jìn)行過電流保護(hù)，還接有電磁制動器.以保證運(yùn)行 位置的準(zhǔn)確可靠。在駕駛室的上方有通向橋架的艙口，門上裝有安全開關(guān)，要求只 有在艙門關(guān)閉好后，橋式起重機(jī)才能得電工作橋式起重機(jī)要求有照明控制、電鈴控制及事故緊急控制等各種保護(hù)環(huán)節(jié)。
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